R4: Ridge Racer Type 4 [Japan Import]

The original box came broken, this one is hard to replace, since this is a custom doble cd PS one jewelcase.The product is great as always, but needs better protection.

Really ilove game

no funciona en consolas pal

Exzellent ★★★★★

le jeux est super.tout est correcte,que ce soit le descriptif,l'envoi ,la réception,le contenu,il n'y a rien à redire.bonne suite pour le reste.

V、レーサーズ1＆2、7をプレイ済みでシリーズにハマっていたので購入。PSのリッジ作品は初だったが、グラフィックはPS最終作だけあって意外と綺麗だった。ボーナスディスクの初代と見比べても当時のグラフィックの最先端を行ってたんだなってのが伝わってくる。そして演出面は噂通り屈指の出来。OP映像及び音楽はセンスが神がかってる。評価を押し上げてるのは主にココ。ただぶっちゃけレースゲームとしては無視できない点が二つ。「車の差別化」と「操作性」。車種320台がウリだが同じ車の性能違いが多い。それも最高速が少しだけ上とかその程度の違い。グレードもあるがこれも速度の上下とそれによる操作難易度なので慣れると低いグレードを使う意味が特にない。違う種類の車も結局は速度の上下以外での差別化があまりにも薄く、お気に入りの一台というのがどうにもできない。ドリフトタイプとグリップタイプはほぼ唯一の大きな違いだが、こんな感じで大きく挙動を変える要素がもっとあって欲しかった。そして操作性。PS標準コントローラではアナログ入力非対応なのだが唯一のハンドルである十字キー操作が非常に曲がりにくい。特にドリフト操作がシリーズでも癖があるのだが標準コンでは微調整が無理なため安定して成功させるのは不可能に近い。微調整の効きにくいドリフトの性質×デジタル十字キーが完全に悪い方向に行ってる。ネジコンを使ったら操作性上がりすぎでびっくり。こちらを使えば気持ちよく走れるのだが、DRTチームなどは標準コンでのプレイ自体が苦痛になる難易度なのはちょっと…（というかネジコン前提ですよね？）ネジコン買ってほしかったのは分かるが、標準コンの操作性を悪くするやり方はないだろう。とにかく、ネジコンとの同時購入を推奨。そうすれば気持ちよく走れるレースゲームなので。

多彩な車種、完成されたシナリオ、レーシングドライバーとして参加して行く中で変わっていくチームの状況、そして他チームとの関係、速さへのプライド、目指すのはただ一つ、最速の称号自分と同い年のゲームでここまで熱くなれたのは、いい縁があったと思います。