VittoriaZaffiro Pro Folding Tyre

Good Tyre, all round I like those.

Aggiornamento (Febbraio/Marzo 2021): recentemente Vittoria ha aggiornato il disegno del battistrada di questa tipologia di copertura e quindi non più disponibile con il disegno delle immagini dell'annuncio di vendita, verifica che può essere effettuata da chiunque acquistando il prodotto oppure verificando direttamente sul sito del produttore. Allego immagini inerenti il nuovo disegno avendo recentemente acquistato coperture con battistrada da 25 e da 28, inoltre basandomi su alcune risposte su domande poste da altri acquirenti, mi preme evidenziare che i copertoni devono essere sempre montati per il giusto verso di rotazione. Il verso di rotazione viene sempre indicato sulla spalla del battistrada!Ho acquistato principalmente questa tipologia di copertone della Vittoria principalmente per il costo d’acquisto molto favorevole abitualmente proposto da Amazon, decisamente inferiore rispetto a quanto abitualmente proposto dai vari negozi specializzati che propongono le medesime coperture con rincari alle stelle a cui bisogna aggiungere sovente anche la manodopera per il montaggio. I Zaffiro della Vittoria sono coperture ideali per essere utilizzati tutto l’anno durante gli allenamenti, ovviamente sono leggermente meno performanti rispetto ai Rubino. Detto quanto sopra se non siamo particolarmente interessati ad ottenere dei tempi di rilievo ed a una velocità maggiore con un minor comfort, le coperture Zaffiro sono il giusto compromesso per chi vuole allenarsi e fare del buon cicloturismo.Per questa versione ho effettuato due acquisti nell’arco di un mese circa, nel primo ordine ho richiesto le 700x32C (coperture di cui ho interesse ad usare durante la stagione autunno/inverno), mentre nel secondo ordine ho richiesto le 700x28C (per ottenere un maggior scorrimento, di conseguenza maggior velocità, avendo sezione ridotta della larghezza del battistrada, 28 anziché 32).Le coperture sono perfettamente idonee e perfette per essere montate sulla mia bici da corsa, più che altro si tratta di una ciclocross di ultima generazione che utilizzo esclusivamente solo su strada e quindi non necessita di coperture tassellate. Come già verificato con coperture di altri produttori e confermato dall’officina di fiducia, entrambe le coperture sono idonee in considerazione del canale effettivo del cerchio e non presentano problemi di compatibilità con eventuale rischio di fuoriuscita dalle sedi di trattenuta del cerchio. Per quanto riguarda il gonfiaggio sulle coperture viene chiaramente indicata la pressione minima e massima, personalmente preferisco attenermi ad 0,5 (max 1) bar in meno rispetto il massimo consentito per quello anteriore e pressione massima consentita per quello posteriore.Rispetto a quanto letto in alcune recensioni, personalmente non ho mai riscontrato problematiche con coperture Vittoria, ne più ne meno rispetto ad altre coperture di altri produttori, più che altro frequentemente ho contattato che dipende molto da altri fattori non imputabili alle coperture stesse (pressione di gonfiaggio errata, montaggio errato senza rispettare il verso di scorrimento, uso di una camera d’aria non adeguata alle dimensioni in larghezza del battistrada, sezione del battistrada non adeguato al canale del cerchio, ecc…). Indispensabile comunque attendere un rodaggio di almeno 200/300 km, come per altro con qualsiasi tipologia/marca di copertone, prima di ottenere il massimo delle prestazioni e della resa tecnica.Coperture 700x28C costo d’acquisto sostenuto per il singolo copertone 22,65 €Coperture 700x32C costo d’acquisto sostenuto per il singolo copertone 23,98€

Great tyre, easy to fit and great ride quality with good performance. Just a bit on the heavy side.

Copertoncini validi per uscite da amatore,arrivati subito e costo onesto😘

軽くなった感じがする。高すぎず、安すぎず。